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        公司動態

        液壓閥的品種和原理

        文字:[大][中][小] 2021-05-19 10:46    瀏覽次數:    

        液壓閥原理怎么樣? 許多人知道液壓閥,但很少有人知道液壓閥的原理。continentalhydraulics提供一個完整的系列產品,以滿足廣大客戶和經銷商的需求。 原來,液壓閥是液壓系統的動力元件。continentalhydraulics提供一個完整的系列產品,以滿足廣大客戶和經銷商的需求。 它的作用是將原動機的機械能,轉化為液體的壓力能,驅動整個液壓系統。 液壓閥的結構通常有齒輪泵、葉片泵和活塞泵。

        下面咱們就來了解一下常用液壓閥的品種:

        1、按流量管理是不是可調理方法可分為:變量泵和定量泵。

        輸出流量可以根據需求來調理的稱為變量泵,流量不能調理的稱為定量泵。

        2、按液壓控制體系中常用的泵構造可以分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。

        齒輪泵:體積小,結構簡單,對油的清潔度要求不嚴格,報價便宜;但泵軸受力不平衡,磨損嚴重,泄漏量大。

        葉片泵: 分為雙效葉片泵和單效葉片泵。 與齒輪泵相比,具有流量均勻、運行平穩、噪音低、工作壓力和容積功率高、結構復雜等優點。

        活塞:高體積功率,小的泄漏,可以在高壓下工作,多為高功率液壓系統;但結構復雜,高精度的數據和處理要求,提供油貴,高潔凈度的要求。

        通常在進行齒輪泵和葉片泵不能得到滿足市場需求時才用柱塞泵。還有就是一些企業其他管理方式的液壓閥,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。

        液壓閥元件是供給到液壓致動器,泵的液壓流體壓力。它是機械能的動力機械(例如,電動馬達和內燃機等)的功能到液體的壓力能。圖在一個單一的操作原理活塞泵。單元可動凸輪旋轉由馬達。當凸輪的向上運動推動柱塞,柱塞密封件和汽缸容積減小的構造,將油從密封容積擠出,通過單向閥到本地需求排出。當凸輪旋轉到曲線的下降部分,所述彈簧力將柱塞向下拉伸,在一定的真空度時,油在油箱到大氣壓力的作用下密封體積。連續凸輪柱塞舉升,密封的體積增大并周期性減小,并且抽吸泵繼續排出。

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